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國內油價兩連跌，加油站超額降價
5、6月國內油價兩連跌，全國不少加油站出現超額降價，北京部分加油站油價甚至跌至“6元時代”。與之形成鮮明對比的是，前期搭著高油價順風車跟漲的物流快遞、日化產品、出租車燃油附加費卻還沒回到原點。下遊行業為何跟漲容易跟跌難？加油站打折促銷近日記者調查發現，6月9日調價之後，上海、北京等數百傢加油站掀起促銷潮，彌補瞭消費者對油價降幅不過癮的缺憾。據油客網統計，目前在上海有124傢加油站打折，北京加油站打折數量達282傢。最高優惠幅度可到達每升0.65元。在京滬兩個城市內，中石油旗下打折加油站最多，達到142傢。中石化打折加油站數量有101傢。油客網總經理助理許麗丹告訴記者，加油站打折促銷一方面是與周邊同行競爭，通過價格優惠爭取客戶；另一方面，市場需求疲軟，加油站希望促銷走量。涉油行業跟跌難經過5月、6月油價兩連降，各類涉油行業明顯減負。可記者調查發現，此前以“高油價”之名引發的各種跟風漲價，雖然已師出無名，但卻不肯鳴金收兵。北京市民韓先生對當地“淡定的”燃油附加費表示疑惑。“算上加油站打折的部分，北京油價從3月20日的8塊多錢降到7塊，為何3塊錢的出租車燃油附加費如此淡定？”今年3月20日國內油價上調後，北京、大連、深圳、廈門等多城市上調出租車燃油附加費。其中北京、廈門出租車燃油附加費達到3元，深圳高達4元。現如今經歷瞭兩次油價下調後，僅深圳、廈門先後宣佈將出租車燃油附加費下調1元，北京等城市卻鮮見跟跌。此外，人們盼望中的物流快遞降價至今也無影無蹤。搭著高油價順風車漲價的洗發水、沐浴露等終端消費品如今也悄然無聲。“誰不漲價誰等死，誰不降價誰先死。”我國競爭激烈的物流快遞行業有著這種“自殺式”漲價的怪圈。話雖如房貸利率試算表本金信貸年息此，今年油價兩度上調後，不少物流快遞行業上調瞭運費。如今油價兩連降，物流快遞跟跌卻有些不情願。新邦物流高級副總裁胡曉龍告訴記者，油費每月支出上千萬元，是公司最大的一筆開支。從2003年至今國內油價翻瞭一番，可物流運價卻沒漲那麼多。如今油價下調後，公司會考慮讓利於客戶，預計降價幅度不會太大。減負效應將顯現油價下調，私傢車主可以直接受益，而倘若下遊相關行業不跟跌，普通老百姓隻能白白忍受之前跟漲的痛苦，卻無法從油價下調中受益。“倘若物流不降價的話，下遊行業壓力恐怕難以解除。”卓創資訊成品油分析師劉峰介紹，成品油價格在我國CPI結構中所占比重並不高，但通過物流等交通運輸行業傳導後，會產生放大效應，進而影響到國內生產生活的方方面面。金銀島成品油分析師韓景媛表示，目前我國成品油定價機制正在向縮短調價周期、增加調價透明度等方向改革，我國出租車燃油附加費、起步價等調整也應該借鑒相關經驗，更加市場化、透明化。東方油氣網分析師程瑞鋒表示，油價下調對日化產品等很多相關行業的影響往往存在一定滯後性。在歐債危機影響下，國際油價仍持續低迷，7月份國內油價有望迎來三連降。“屆時國內油品價格或繼續走低，而下遊行業累積的減負效應有望逐漸顯現，而老百姓也將從中切身受益。” 新華社記者 劉雪（據新華社上海6月13小額信貸比較日專電）
新聞來源http://news.hexun.青年創業貸款率利計算汐止房屋貸款com/2012-06-14/142453700.html
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